根據(ju)船運數(shu)據(ju)顯示,8月(yue)份越南(nan)將首次成為原(yuan)油凈進口國,且這種趨勢將在未來幾(ji)個月(yue)持續,因為越南(nan)煉能增長。
海外訂單(dan)飆升(sheng),因(yin)為(wei)越南(nan)第二座煉(lian)油(you)(you)廠即日處理能(neng)力20萬桶(tong)Nghi Son煉(lian)油(you)(you)廠可能(neng)準(zhun)備今年晚些時候(hou)或者明年年初(chu)開始(shi)生(sheng)產液化石油(you)(you)氣、汽油(you)(you)、柴油(you)(you)、煤油(you)(you)和(he)航煤,主要供應國(guo)內市場。
由于當地石油產量停滯(zhi)不前,貿易商們表(biao)示(shi)越南(nan)每年6%的(de)經濟增長速(su)度和超(chao)過9000萬的(de)人(ren)口將逐漸提升(sheng)其原油進口量。
一位資深(shen)的石油貿(mao)易經理表示,預(yu)計今后越(yue)(yue)南原油進口將更(geng)多且更(geng)頻繁。越(yue)(yue)南是(shi)新的石油需求增長(chang)中心之(zhi)一,并且我們公司將不想錯(cuo)過這個機會(hui)。
數(shu)據顯(xian)示,8月份(fen)越南將每日(ri)進口(kou)大約10萬(wan)桶(tong)原(yuan)油(you)(you),而(er)每日(ri)出口(kou)的原(yuan)油(you)(you)數(shu)量(liang)為7萬(wan)桶(tong)。9月原(yuan)油(you)(you)進口(kou)量(liang)預計與8月份(fen)相當。
與亞(ya)洲大(da)型(xing)買家中國和(he)印度相比,越南的原油進口量(liang)依然不多。中國和(he)印度每(mei)日原油進口量(liang)分(fen)別在大(da)約800萬桶和(he)400萬桶的水平。
但是(shi),這位石油(you)貿易(yi)經(jing)理表示,在供(gong)應過剩(sheng)環(huan)境下,這種新(xin)增的原(yuan)油(you)需(xu)求對于(yu)原(yuan)油(you)供(gong)應商(shang)來說是(shi)非常有利的。
科(ke)威特(te)石油國(guo)際(ji)公(gong)司(si)和日本出光興(xing)產公(gong)司(si)在Nghi Son煉油廠中(zhong)各(ge)持35.1%的權益,而越(yue)南國(guo)營PetroVietnam公(gong)司(si)持有25.1%的權益,日本三(san)井(jing)化學公(gong)司(si)持有4.7%的權益。
科威(wei)特是這(zhe)座新(xin)煉(lian)油(you)(you)廠(chang)的第一(yi)(yi)個原油(you)(you)供應商,8月份用(yong)一(yi)(yi)艘超級油(you)(you)輪發(fa)送(song)200萬桶原油(you)(you)船(chuan)貨(huo),科威(wei)特石油(you)(you)部長7月份表示預(yu)期科威(wei)特今后將頻繁(fan)發(fa)送(song)原油(you)(you)到越(yue)南。
根據船運數據顯示,本(ben)月文萊將用兩(liang)艘(sou)油輪運送(song)50萬(wan)桶原油到越南。9月份三艘(sou)油輪各(ge)裝運100萬(wan)桶阿塞拜(bai)疆原油到越南。
2000年年初越(yue)南(nan)的石油產(chan)量達到每日大約40萬(wan)桶(tong)的峰值。
盡管越南煉制增加,但是(shi)分析師們表示越南對燃料的需求增長速度依(yi)然要求進口成品油來(lai)滿足(zu)需求。
能源咨(zi)詢(xun)公司Wood Mackenzie的分析師Suresh Sivanandam表示,越南(nan)將不(bu)會擺脫(tuo)成(cheng)品油(you)(you)進口,不(bu)過,柴(chai)油(you)(you)和(he)汽油(you)(you)的進口將從2016年的每日大約20萬桶減半(ban)。