根據該文件對2035年(nian)(nian)俄羅斯石油行(xing)業前景(jing)的估計,即使到2023年(nian)(nian)或2024年(nian)(nian),全(quan)球石油需(xu)求(qiu)將持續低迷。
歐(ou)佩(pei)克(ke)3月(yue)份的石油(you)市場月(yue)度報告(MOMR)顯示,今年全球石油(you)需求預計將增(zeng)加590萬桶/日(ri),高(gao)于去年的9040萬桶/日(ri)。上(shang)周的歐(ou)佩(pei)克(ke)部長級會議召(zhao)開(kai)前夕,聯合技(ji)術委員會(JTC)在其最新情(qing)況預測中表示,2021年的需求增(zeng)長為560萬桶/天(tian),比(bi)歐(ou)佩(pei)克(ke)月(yue)度報告中的估計低30萬桶/天(tian)。
俄羅斯副(fu)總理亞歷山大·諾(nuo)瓦克(AlexanderNovak)也認為(wei)(wei),今年的需求增(zeng)長約為(wei)(wei)560萬桶/天。
俄羅斯最高(gao)石油(you)(you)外交(jiao)官(guan)在上(shang)周的歐(ou)佩克會議上(shang)表示,全球石油(you)(you)市場(chang),尤其是(shi)歐(ou)洲市場(chang)仍存在諸多不確定性。此外,諾瓦克還指出,目前市場(chang)上(shang)的原油(you)(you)日需(xu)求為200萬桶。
路(lu)透社看到的這份(fen)文件(jian)顯示(shi),除(chu)了(le)疫情,許多發達經濟體倡導的低碳也對俄(e)羅斯的石油行業造成了(le)影(ying)響(xiang),其中包(bao)括俄(e)羅斯石油的主要出口地(di)—歐洲(zhou)。
據俄羅(luo)斯政府估計,包括羅(luo)馬和巴黎在內的(de)許多歐洲國家的(de)首都啟動了柴油(you)車限流計劃,最早可(ke)能會(hui)在2024年(nian)對俄羅(luo)斯原(yuan)油(you)和石油(you)產品的(de)需求(qiu)產生影響。
本周初(chu),根據最(zui)新(xin)修訂的政府能(neng)源發(fa)展計(ji)劃,俄羅斯大幅削減了(le)對(dui)2021年和2022年國內原油、天然氣和煤炭產量的估計(ji),但對(dui)2023年和2024年石油產量的估計(ji)保(bao)持不變。