伊朗開辟石油出口新通道

伊(yi)朗(lang)近(jin)日宣布，該(gai)國(guo)第二個(ge)石油出(chu)口(kou)(kou)(kou)終端正(zheng)式啟用。這個(ge)位于阿曼灣Makran海岸賈斯克港(gang)口(kou)(kou)(kou)的出(chu)口(kou)(kou)(kou)終端，將幫(bang)助(zhu)伊(yi)朗(lang)“完美(mei)”避開海灣地緣(yuan)政治角力焦點霍爾木茲(zi)海峽，實現石油出(chu)口(kou)(kou)(kou)渠道分散化，進一(yi)步強化伊(yi)朗(lang)能源經濟安全。

繞開“敏感”的霍爾木茲海峽

據伊(yi)朗(lang)通訊(xun)社報道，此(ci)次啟動的(de)是伊(yi)朗(lang)戈勒-賈斯(si)克輸(shu)油項目(mu)的(de)一(yi)期工程(cheng)。其中(zhong)，長約1000公里的(de)戈勒輸(shu)油管道全面投產(chan)，位于阿曼灣的(de)賈斯(si)克石油出口終端則進(jin)入35萬桶(tong)/日的(de)試出口階(jie)段(duan)，預計明年(nian)3月整個項目(mu)全面投產(chan)后，出口能(neng)力最高可達100萬桶(tong)/日。

伊朗總(zong)統(tong)魯(lu)哈(ha)尼發(fa)表電視演講稱：“這是(shi)(shi)一項戰略舉措(cuo)(cuo)，對伊朗是(shi)(shi)重要(yao)的一步，確保我(wo)們(men)(men)能夠(gou)持續推進石油(you)出(chu)口，這也是(shi)(shi)我(wo)們(men)(men)對美國(guo)發(fa)動‘制裁戰爭’的回應。隨著我(wo)們(men)(men)首次從阿(a)曼灣出(chu)口石油(you)，西方(fang)意(yi)圖干(gan)擾工業的舉措(cuo)(cuo)將(jiang)被(bei)全面打(da)破(po)。”

據(ju)了(le)解，戈勒(le)-賈斯(si)克輸油(you)項目是伊(yi)朗(lang)最大的(de)投資項目，由于具有高度敏感性，已在(zai)各個階段進行了(le)幾次(ci)附加測試，旨在(zai)確(que)保能夠以(yi)最佳質(zhi)(zhi)量(liang)完成(cheng)。該項目于2019年啟動建設，總投資達530億伊(yi)朗(lang)里亞爾(約合22億美元(yuan))。其(qi)中，戈勒(le)輸油(you)管道西起布(bu)什(shen)爾省的(de)戈勒(le)，東(dong)至(zhi)阿(a)(a)曼灣賈斯(si)克港口，可輸送(song)重質(zhi)(zhi)、中質(zhi)(zhi)石油(you)；賈斯(si)克石油(you)出(chu)口終端占地60公頃(qing)，直接通過廣闊的(de)阿(a)(a)拉伯海(hai)，可出(chu)口重質(zhi)(zhi)、輕質(zhi)(zhi)石油(you)以(yi)及凝析油(you)。

對于賈斯克石油出口終端的啟用(yong)，伊朗石油部長贊(zan)加(jia)內(nei)高度(du)期(qi)待，稱這(zhe)將進一(yi)步“助力增長、強化國家能源安全、助力德黑蘭重(zhong)奪石油市場份額”。

標普(pu)全球普(pu)氏的消息(xi)稱(cheng)，戈勒-賈斯克(ke)(ke)輸油(you)項目目前(qian)已經完成82%。賈斯克(ke)(ke)石(shi)油(you)出口(kou)終端(duan)配備了總儲(chu)量達1000萬桶的3個儲(chu)油(you)庫，石(shi)油(you)通(tong)過戈勒輸油(you)管道送至賈斯克(ke)(ke)出口(kou)終端(duan)之后(hou)，將(jiang)隨即存入儲(chu)油(you)庫，之后(hou)按批裝載(zai)到超(chao)大型油(you)輪中，最終駛入印度洋(yang)。

擺脫單一出口渠道

賈斯克(ke)石油(you)出口終端負(fu)責人VahidMaleki透(tou)露，7月26日，第一艘油(you)輪抵達該終端，午間已經開始了(le)首批(pi)30萬桶(tong)重質石油(you)的裝載工作，但并未透(tou)露這(zhe)批(pi)貨物的最終目的地。

魯哈尼表(biao)示，賈(jia)斯克石油出口(kou)(kou)終端的(de)落成，可謂伊(yi)朗石油工(gong)業史上的(de)“里程碑事(shi)件”，為(wei)伊(yi)朗石油出口(kou)(kou)業務(wu)開辟(pi)了更(geng)多(duo)空間(jian)。“我(wo)們終于(yu)擺脫了唯一且單一的(de)出口(kou)(kou)渠道依賴(lai)。”

據了解，伊(yi)朗原本只有一(yi)個(ge)位于本土哈爾克島港口的石(shi)油(you)出(chu)口終端，一(yi)旦出(chu)現問題，石(shi)油(you)出(chu)口將立即被(bei)迫中(zhong)止。半島電視臺新聞網指(zhi)出(chu)，為了確保石(shi)油(you)運(yun)輸安全，減少對霍爾木(mu)茲海峽的依賴，伊(yi)朗近年來(lai)一(yi)直在推進戈勒(le)-賈斯克輸油(you)項目的建設。

相(xiang)較(jiao)于哈爾(er)克(ke)島石油(you)出(chu)(chu)(chu)口(kou)終(zhong)端，賈斯克(ke)石油(you)出(chu)(chu)(chu)口(kou)終(zhong)端裝貨時長縮短(duan)，地理位置正好在霍爾(er)木(mu)茲海峽出(chu)(chu)(chu)口(kou)處，極大節省(sheng)了(le)(le)前往公海的(de)航行時間，減少了(le)(le)運(yun)(yun)輸(shu)成本和(he)保險費用。據贊(zan)加內透露(lu)，通(tong)過戈勒輸(shu)油(you)管道將石油(you)運(yun)(yun)輸(shu)至賈斯克(ke)石油(you)出(chu)(chu)(chu)口(kou)終(zhong)端的(de)成本約為(wei)0.4美(mei)元/桶(tong)，而通(tong)過油(you)輪運(yun)(yun)輸(shu)則需要0.6美(mei)元/桶(tong)，“從經濟上講，成本會很快收回”。

伊(yi)朗一(yi)直將提高石油產(chan)能視為優先事項。今(jin)年5月，贊加內還公開表示，伊(yi)朗的(de)目(mu)標是將目(mu)前的(de)產(chan)量(liang)增加近3倍，以增強“能源實力”。歐佩克的(de)數據顯示，伊(yi)朗6月的(de)石油產(chan)量(liang)已達247萬桶/日。

在伊(yi)朗(lang)看來，戈勒(le)-賈斯(si)克輸(shu)油項(xiang)目是國產化(hua)程度(du)最(zui)高的(de)石油項(xiang)目，一期工程的(de)投產是打破西方制裁(cai)的(de)象(xiang)征，更是保障伊(yi)朗(lang)石油出口可(ke)持(chi)續性(xing)的(de)體現，為阿曼灣沿岸地區創造就(jiu)業的(de)同時，還實現了(le)出口渠道分散化(hua)和多(duo)元化(hua)。

海(hai)灣新聞網(wang)報(bao)道稱，伊朗計劃在阿曼灣沿岸(an)地區建設煉油廠(chang)、石化(hua)工廠(chang)等，以帶動該(gai)地區的生產和經濟(ji)發展。

戰略意義高于經濟價值

不(bu)過，有(you)業(ye)內人士指出(chu)，戈勒-賈(jia)斯克輸油(you)項目對伊朗石油(you)經濟貢獻有(you)限，100萬桶(tong)/日(ri)的出(chu)口能力(li)并不(bu)算很大，而且賈(jia)斯克石油(you)出(chu)口終(zhong)端的總儲(chu)油(you)量也僅為哈爾克島石油(you)出(chu)口終(zhong)端的一半，顯然(ran)該項目的戰略意義遠高(gao)于(yu)經濟價值，相(xiang)當(dang)于(yu)給多(duo)加了個“保險”。

一(yi)直以來，美國和伊(yi)朗之(zhi)間的(de)(de)(de)一(yi)點“風吹草動”都(dou)可能(neng)波(bo)(bo)及海(hai)(hai)(hai)(hai)灣(wan)能(neng)源出口，霍爾(er)木(mu)茲海(hai)(hai)(hai)(hai)峽(xia)過去數(shu)十(shi)年(nian)都(dou)處于地(di)(di)緣(yuan)政治(zhi)角力(li)的(de)(de)(de)旋渦中(zhong)，全球(qiu)大約(yue)20%的(de)(de)(de)石油、1/3的(de)(de)(de)LNG都(dou)要(yao)經過這(zhe)條(tiao)海(hai)(hai)(hai)(hai)峽(xia)，其一(yi)直是區域各個(ge)勢力(li)的(de)(de)(de)必爭之(zhi)地(di)(di)。這(zhe)在無形(xing)中(zhong)增加(jia)了霍爾(er)木(mu)茲海(hai)(hai)(hai)(hai)峽(xia)的(de)(de)(de)安(an)全風險(xian)，進(jin)而影響(xiang)國際(ji)石油市場的(de)(de)(de)走勢。相比之(zhi)下，阿曼灣(wan)的(de)(de)(de)影響(xiang)力(li)就甚少(shao)得(de)到關注，但(dan)實際(ji)上只(zhi)要(yao)是海(hai)(hai)(hai)(hai)灣(wan)地(di)(di)區的(de)(de)(de)石油，不管運(yun)到哪里，只(zhi)要(yao)是海(hai)(hai)(hai)(hai)運(yun)，必然(ran)要(yao)經過阿曼灣(wan)。霍爾(er)木(mu)茲海(hai)(hai)(hai)(hai)峽(xia)以西是波(bo)(bo)斯灣(wan)，以東就是阿曼灣(wan)，而阿曼灣(wan)是由阿拉伯海(hai)(hai)(hai)(hai)和印度洋進(jin)入波(bo)(bo)斯灣(wan)的(de)(de)(de)唯一(yi)入口，其地(di)(di)位同樣舉足輕重(zhong)。

美國CNBC新聞(wen)網指出(chu)，伊朗啟(qi)動新的(de)石(shi)油(you)出(chu)口終端可(ke)以緩(huan)和霍爾木茲海峽區域的(de)緊張局(ju)勢，但同(tong)樣提前占據了阿(a)曼灣的(de)出(chu)口戰略(lve)要(yao)地，間接為伊朗未來提升(sheng)石(shi)油(you)產量(liang)和出(chu)口量(liang)鋪(pu)平道路。鑒(jian)于(yu)“歐佩克(ke)+”已經就未來逐步(bu)增產達成一致意見，伊朗啟(qi)用(yong)新石(shi)油(you)出(chu)口終端意味著未來一段時間市場或將(jiang)(jiang)涌(yong)入新一波(bo)石(shi)油(you)供應量(liang)，在此背景下，國際石(shi)油(you)市場將(jiang)(jiang)進一步(bu)承壓。