俄羅斯石油出口面臨制裁 油輪即將迎來近30年最大需求增幅

裝載(zai)汽油和柴油等燃料的(de)油輪明(ming)年(nian)(nian)將迎來30年(nian)(nian)來最大的(de)需求激增(zeng)，因為俄羅斯石(shi)油運輸(shu)中斷將增(zeng)加船只的(de)航行距離。

據研究(jiu)服(fu)務公司(si)Clarkson Research Services Ltd.估計，2023年(nian)(nian)(nian)，備受關注的(de)航運(yun)(yun)業(ye)衡量指標噸(dun)(dun)英里(噸(dun)(dun)英里相當于(yu)貨物運(yun)(yun)輸(shu)量乘以航行距離)將激增(zeng)9.5%。全球(qiu)最大船舶(bo)經紀公司(si)研究(jiu)部門的(de)數據顯示，這將是自(zi)1993年(nian)(nian)(nian)以來煉油燃料運(yun)(yun)輸(shu)量最大的(de)年(nian)(nian)(nian)度增(zeng)長。

隨著(zhu)對俄羅(luo)斯石油(you)產(chan)品的(de)(de)制裁將于明年2月生(sheng)效(xiao)，全球貨流的(de)(de)改(gai)道似乎不可(ke)避免(mian)，這增(zeng)加了貨運距離。隨著(zhu)亞(ya)洲(zhou)和中東的(de)(de)新(xin)煉油(you)廠(chang)開始生(sheng)產(chan)出口產(chan)品，而(er)中國有增(zeng)加出口的(de)(de)空間，石油(you)產(chan)量也有可(ke)能增(zeng)加。

開普勒商行分析師Anders Redigh Karlsen表示，“這很可能是原來的(de)五到六(liu)倍，這意味著你需要更多的(de)船只(zhi)來運輸以前進口的(de)同(tong)等數量。”“這將推動對產(chan)品油輪(lun)的(de)需求。”

數據顯示，考慮到原油(you)流量，預計明年的(de)噸英里數將增長(chang)6.4%，為2014年以來的(de)最高增幅(fu)。

這是在油(you)輪(lun)(lun)市場已經看到豐厚收益(yi)的(de)背景(jing)下。Clarkson的(de)數據顯示，租用(yong)為期一年(nian)的(de)精(jing)煉燃(ran)料(liao)中型油(you)輪(lun)(lun)的(de)費(fei)用(yong)是2008年(nian)以來最(zui)高的(de)。原油(you)油(you)輪(lun)(lun)的(de)收益(yi)接近2020年(nian)5月以來的(de)最(zui)高水平。